6 sierpnia 2026 r. odbyło się posiedzenie Zespołu ds. Infrastruktury, Urbanistyki i Transportu Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego, którego przedmiotem było rozpatrzenie sześciu projektów aktów prawnych i propozycji podziału rezerwy subwencji ogólnej na 2026 r., a także omówienie spraw różnych.

Nowelizacja ustawy o finansowym wsparciu przedsięwzięć mieszkaniowych (UD360)

Pierwszym z rozpatrywanych aktów była nowelizacja obejmująca pakiet pięciu zmian w obszarze wsparcia mieszkalnictwa i termomodernizacji, w tym możliwość przeznaczenia niewykorzystanych środków po programie „Stop Smog” (ok. 141,5 mln zł) na premie programu TERMO oraz podniesienie limitu zasilenia Funduszu Termomodernizacji i Remontów z 331 do 401 mln zł. Uwagi Związku Powiatów Polskich zostały uwzględnione, a projekt uzyskał pozytywną opinię ZPP i Zespołu.

Rozporządzenie w sprawie sposobu przygotowania projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

Nowe rozporządzenie zastępujące akt z 2021 r. i dostosowujące dokumentację prac planistycznych do reformy z 2023 r. nie wywołało zastrzeżeń ze strony ZPP, który zaopiniował projekt pozytywnie. UMP negatywnie oceniło projekt, wskazując na niedostateczne rozwiązanie problemów spółek Skarbu Państwa działających na terenach portowych. Finalnie projekt uzyskał pozytywną opinię Zespołu z głosem odrębnym UMP.

Rozporządzenie w sprawie planu zrównoważonego rozwoju transportu zbiorowego (WPLMI 169)

Nowe rozporządzenie zastępujące Plan transportowy z 2020 r., którego kluczową zmianą jest oparcie wyboru operatorów przewozów dalekobieżnych na konkurencyjnej procedurze przetargowej, uzyskało pozytywną opinię Zespołu.

Program wieloletni „Rozwój kolei metropolitalnej na obszarze aglomeracyjnym Trójmiasta” (ID 267)

Projekt uchwały Rady Ministrów ustanawiający program wieloletni na lata 2026–2029 na budowę linii PKM Południe (o łącznej wartości ok. 2,3 mld zł) uzyskał pozytywną opinię Zespołu. Żadna z korporacji samorządowych nie zgłosiła uwag.

Nowelizacja ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg (UD420)

Najszerszą dyskusję wywołał projekt UD420, przewidujący m.in. poszerzenie katalogu zadań o budowę dróg krajowych w miastach na prawach powiatu poza siedzibami wojewody i sejmiku, przeniesienie kompetencji do zatwierdzania list zadań i podziału środków z Prezesa Rady Ministrów i wojewody na ministra właściwego do spraw transportu, wprowadzenie prawa wydawania przez tego ministra wiążących wytycznych wojewodom, zwiększenie rezerwy dla zadań powiatowych i gminnych z 5% do 10% oraz wydłużenie obowiązywania ustawy do 2038 r.

Dalsza część relacji w Dzienniku Warto Wiedzieć.